Il y a heureusement longtemps que le constructeur Opel a tourné le dos aux vieux concepts allemands costauds, certes, mais pesants et aux moteurs mous. Si c’était  nécessaire, le nouveau modèle de l’Opel Antara en est un nouvel exemple et non des moindres.  

            D’abord, la nouvelle venue bénéficie d’une nouvelle allure due au dessin de son nouvel avant. Ensuite, son châssis a été retravaillé, visant un comportement plus vif. Puis, sa gamme de motorisations bien retravaillée se compos de deux blocs diesel et d’une version à essence. Le premier diesel 2,2 CDTI est décliné en deux puissances. Le premier possède une puissance de 120kW/163 ch et développe un couple de 350 Nm. Elle est disponible en 4x2 ou 4x4, avec boite manuelle ou automatique. La version plus puissante de 135kW/184 ch (couple maxi de 400 Nm) est associé de série au système de transmission intégrale. Avec ce moteur, la Antara peut atteindre 100 km/h en 9,6 secondes et 200 km/h en pointe. Quant au moteur essence, c’est un 2,4 ECOTEC de 123 kW/167 ch avec choix entre la traction avant ou la version intégrale.

            Enfin, pour votre information, le prix de la version Essentia 4x2 est disponible au prix de 22.230 euros.

Bernard GEERAERD

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Légende : la nouvelle  Opel Antara

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