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Opel: le moteur quatre soupapes par cylindre a 100 ans

            Voici la belle histoire d'un moteur historique et d'une voiture         

            En 1913 à l'occasion du Grand Prix de France, épreuve précurseur des Grands Prix de Formule Un d'aujourd'hui, Opel donnait le jour à une nouvelle génération de voitures de course. Et, comme le plus souvent, la découverte technique allait profiter à la grande production. Opel a construit trois exemplaires de ces voitures dont le poids ne devait pas dépasser 1000 kilos. Mais la véritable nouveauté se trouvait sous le capot sous forme d'un moteur quatre cylindres très novateur animant la voiture.

            Ce moteur disposait déjà d'un carter en aluminium et d'un arbre à cames dans la culasse. Il possédait une cylindrée de 4,5 litres développant 110 ch et revendiquait deux soupapes d'admission et deux d'échappement par cylindre en ne dépassant pas le poids de L'année suivante, Opel améliorait la technique, ce qui aboutissait l'automobile la plus énorme que le constructeur ait jamais créée: voici l'Opel Rennwagen équipée d'un moteur d'une cylindrée de 12,3 litres aussi appelée Le Monstre Vert. Développant une puissance de 260 chevaux, ce moteur à 16 soupapes emmenait cette voiture de deux tonnes à une vitesse maxi de 228 kmh ! L'engouement pour les moteurs à quatre soupapes par cylindre s'interrompit dans le monde automobile au cours des années 1920 pour réapparaître à la fin des années 1950 et c'est par l'intermédiaire du rallye qu'Opel a relancé cette technologie sur ses voitures de série en 1979.

            L'Histoire est souvent un éternel recommencement: les tout nouveaux moteurs suralimentés essence et diesel de 1,6 litre sont les descendants d'une longue lignée de moteurs Opel à quatre soupapes par cylindre largement issus de la voiture présentée par Opel lors du Grand Prix de France de 1913. B.G.

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Légendes:

- LOpel de course 1913

- Le premier bloc moteur à quatre soupapes par cylindre                                      



Rédigé par B.G.
Posté le 2013-12-19 17:17:22 / ref_article : 387

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